“CAN GÜVENLİĞİ CEZA ŞİŞİRMEKLE SAĞLANMAZ”

Genel Kurul’da yaptığı konuşmada, trafik kazalarının yalnızca bireysel ihmal değil kamu yönetiminin yapısal sorumluluğu olduğunu vurgulayan Nurten Yontar, “Can güvenliğini gerçekten dert eden bir iktidar önce yolu güvenli yapar, denetimi adil yapar, eğitimi yaygınlaştırır, altyapıyı tamamlar. Ancak siz cezayı şişirip sorunu çözmüş gibi yapıyorsunuz” ifadelerini kullandı.

Yontar, teklif kapsamında 46 bin, 140 bin ve 280 bin liraya varan ceza tutarlarının öngörüldüğünü belirterek, “Asgari ücretin 28 bin, en düşük emekli aylığının 20 bin lira olduğu bir ülkede direksiyon başında ekmeğini kazanan şoföre 280 bin lira ceza öngörmek adalet değildir” dedi.

“BÜTÇE AÇIĞI VATANDAŞIN SIRTINDAN KAPATILAMAZ”

Teklifin trafik güvenliği adı altında bütçe açığını kapatma amacı taşıdığını savunan Nurten Yontar, 2025 bütçesinde trafik cezalarından 55 milyar lira gelir hedeflenmesine dikkat çekti.

“Cezaları artırarak mı bütçeyi dolduracağınızı zannediyorsunuz? Trafik kazaları cezalar düşük olduğu için mi artıyor, yoksa yollar güvensiz olduğu için mi?” diye soran Yontar, radar uygulamalarının ve denetimlerin adalet duygusunu zedelediğini ifade etti.

“ÇÖZÜM BİLİMSEL VE KAPSAMLI OLMALIDIR”

Nurten Yontar, trafik güvenliğinin sağlanması için yolların güvenli tasarımla yenilenmesi, denetimlerin şeffaflaştırılması, trafik işaretlerinin doğru yerleştirilmesi ve eğitimin küçük yaşlardan itibaren sistemli şekilde verilmesi gerektiğini belirtti.
“Ceza artırarak kazalar bitmez. Adalet duygusu biterse güvenlik de biter” diyen Yontar, teklifin sosyal adaleti zedelediğini ve devleti güven veren bir hukuk otoritesinden korkulan bir tahsilat mekanizmasına dönüştürdüğünü ifade etti.